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重慶高鐵乘務員學校:軌道靜態檢測

重慶高鐵乘務員學校:軌道靜態檢測

重慶高鐵學校排名

1.重慶排名靠前的職業學校:有砟軌道線路

速度200km/h以下線路,每月對正線線路和道岔檢測2次(當月有軌檢車檢查時,可減少1次);速度200km/h以上線路,每月對正線線路和道岔檢測1次(如每周有確認車檢查時,與確認車檢查內容重疊的檢查項目,其靜態檢查周期可延長至每季不少于1次);其他線路和道岔,每月檢查1次。

檢查時,對軌距、水平、三角坑作全面檢測;對高低、軌向、傷損鋼軌、夾板和焊縫全面查看,重點檢查。

對曲線正矢,每季全面檢測1次。速度200km/h以上線路,對曲線平縱面位置,根據曲線觀測控制樁每季檢測1次。

對無縫線路軌條位移,每月觀測1次,重點地段應增加觀測次數。

對鋼軌焊接接頭的表面質量及平直度,每半年檢測1次。

對嚴重線路病害地段和薄弱處所,應經常檢查。

2.無砟軌道線路

對道岔、調節器、大跨度橋梁、過渡段和沉降等重點地段的線路設備,在晝間進行巡視,每年不少于1遍。

對道岔的結構及聯結零件巡視每周不少于1遍。

線路軌道幾何尺寸檢查每年不少于1遍,重點地段加強檢查。重慶職業大專學校排名.

無砟道床狀態每半年檢查1遍。對未作處理的Ⅱ級道床傷損處所每季度檢查1次。扣件系統每半年檢查1遍。

道岔及調節器幾何尺寸每月檢查1遍。尖軌及心軌各控制斷面的相對高差,每季度檢查1遍。

鋼軌外觀人工巡視檢查每年不少于1遍,對剝離裂紋、表面裂紋和有擦傷的鋼軌每季度檢查1遍。對磨耗達到輕傷的鋼軌、道岔、調節器,使用鋼軌輪廓(磨耗)測量儀每季度檢查1遍。對正線鋼軌現場焊焊縫平直度,使用鋼軌平直度測量儀每年檢測1遍。對低塌達到輕傷的焊接接頭,每季度檢查1遍。

對無縫線路、道岔及調節器鋼軌縱向位移每季度全面觀測1次。

對彈性墊板剛度,每年抽檢1次。

3.高速鐵路精測

高速鐵路應建立統一的精測網,精測網分平面控制網和高程控制網。

平面控制網在框架平面控制網(CP0)的基礎上分為以下三級,重慶較好的高鐵學校。


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